Le Edmonton Motorshow a lieu au Centre Expo d’Edmonton cette fin de semaine. Avec des milliers d’automobiles sur le site, les passionnés ont l’occasion d'en profiter, mais les tarifs douaniers imposés par les États-Unis sur les automobiles, en plus de l’inflation, se retrouvent au coeur des conversations.

Pour la première fois depuis 2019, le plus grand rassemblement de mise en vedette d'automobiles se déroule à Edmonton.

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Les véhicules électriques sont à l’avant des kiosques de plusieurs marques d’automobiles, comme Ford, Toyota et Volkswagen, parmi d'autres.

Le directeur général de West Edmonton Volkswagen, Frank Paonessa, mentionne que malgré les inquiétudes de certains Albertains, il y a plusieurs avantages à acheter un véhicule électrique.

Les gens doivent vraiment conduire [des véhicules électriques] pour comprendre pourquoi elles sont si populaires. C'est une voiture agréable à conduire, dit-il.

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La transition vers l'électrique oui, mais la plus grande inquiétude chez ses clients : l’abordabilité.

Ils s'inquiètent du taux d'intérêt et se demandent si le véhicule qu'ils veulent s'inscrit dans leur mensualité et leur budget.

Selon Abdul Cadili, qui travaille en ventes pour le concessionnaire Freedom Ford, au sud d’Edmonton, les gens ont le même raisonnement que pendant la pandémie de COVID-19.

Les gens ont dit, "non, nous attendrons." Et devinez ce qui s'est passé, les prix ont augmenté. Il ne sert à rien d'attendre, affirme-t-il.

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Les droits de douane

Mercredi, les contre-tarifs canadiens sur les véhicules américains annoncés par le gouvernement fédéral sont entrés en vigueur. Les droits de douane de 25 % sont appliqués aux voitures américaines qui ne sont pas conformes à l'Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM).

C'est environ 10 % de toutes les voitures américaines importées au pays.

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De quoi ajouter de l'incertitude dans la balance des acheteurs et des concessionnaires.

Le prix de la voiture aujourd'hui est le même qu'hier, mais demain, je n'en sais rien, raconte Frank Paonessa.

Abdul Cadili dit que Ford n’a pas encore divulgué un plan clair sur les prochaines étapes pour les concessionnaires canadiens.

Les produits en stock n'augmenteront pas en prix. Pour ce qui est des produits qui arrivent encore des États-Unis ou du Mexique, nous ne savons pas exactement quel est le plan de Ford pour l'instant. Peut-être qu'ils prendront en charge une partie des coûts. Nous ne le savons pas encore, avoue-t-il.

À l’heure actuelle, les États-Unis imposent des droits de douane de 27,5 % sur les véhicules finis importés aux États-Unis.