Selon des fonctionnaires municipaux, il manque plus de 35 kilomètres de trottoirs dans les secteurs de Gatineau où les besoins sont les plus élevés.

Pour y remédier, la Commission sur les transports, les déplacements durables et la sécurité de la Ville recommande au conseil municipal d'adopter une politique de bonification des trottoirs et passages piétonniers en milieu bâti.

Le Service de la planification des actifs et des investissements a fait une présentation de cette nouvelle politique, jeudi soir, devant la Commission. Si elle est adoptée, cette politique permettra de fournir un cadre de travail harmonisé.

À l'époque où on a fusionné, les anciennes villes n'avaient pas toutes les mêmes standards, rappelle la présidente de la Commission, Catherine Craig-St-Louis.

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Également conseillère municipale du district du Carrefour-de-l'Hôpital, l'élue constate tous les jours le manque d'infrastructures dans son quartier.

C'est des appels qu'on reçoit très souvent [pour] un trottoir à déneiger, un trottoir à compléter, avance-t-elle. Pourquoi je ne peux pas me rendre d'un bout à l'autre? [...] C'est vraiment le cœur de comment on peut apprécier notre ville et notre quartier.

Plus de sécurité

Magalie-Pier Dion ne peut qu'être d'accord avec sa conseillère. Il n'y a pas du tout de place pour se promener, regrette la résidente du secteur. Ce n'est même pas pavé. C'est une rue avec de la roche sur le côté. On ne peut pas marcher de manière sécuritaire.

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Vivant proche du boulevard Gréber et de la rue du Musée, elle déplore le manque de sécurité, notamment aux abords des arrêts d'autobus comme celui qui se trouve à quelques mètres à peine de chez elle.

Si je m'arrête là, il faudrait que je demande à quelqu'un de venir me chercher [en voiture]. Je ne pourrai pas marcher jusqu'ici, même l'été.

Plus jeunes, mes parents ne voulaient pas que j'aille marcher par peur des voitures, raconte-t-elle. La jeune femme estime que les véhicules roulent trop vite, sans faire attention et en prenant de l'élan pour monter la côte.

Il est nécessaire d’uniformiser

Pour la directrice générale adjointe de Mobi-O à Gatineau, Émilie Rachiele-Tremblay, rendre les déplacements plus sécuritaires et confortables passe par l’uniformisation .

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A l'époque où on a fusionné, les anciennes villes n'avaient pas toutes les mêmes standards. Donc, parfois dans certaines anciennes villes, on avait un trottoir d'un côté ou pas de trottoir du tout selon les rues, alors que dans d'autres, il y avait deux trottoirs et un de chaque côté, précise-t-elle.

Elle souligne qu’il est essentiel de combler les lacunes dans les zones prioritaires où il manque des trottoirs. Ça va améliorer la qualité de vie de plein de gens dans le quartier [...] il faut commencer  par des axes prioritaires, ajoute-t-elle.

Le conseil municipal devra prochainement voter pour adopter ou non cette politique.

Avec les informations de Patrick Foucault